Конический редуктор с винтовыми зубьями серии T

Описание продукции

Спирально-коническая зубчатая передача рулевого редуктора серии Т широко используется в таких отраслях, как пищевая, фармацевтическая, химическая, сталелитейная, металлургическая, текстильная, пластмассовая, бумажная промышленность и сборочные линии.

Технические характеристики:
Корпус: чугун высокой жесткости FC-25.
Шестерни: высокочистая легированная сталь 20CrMnTi, науглероженная, закаленная и шлифованная.
Главный вал: легированная сталь, термообработанная для высокой грузоподъемности.
Подшипники: сверхпрочные конические роликоподшипники.
Масляные уплотнения: двухкромочные уплотнения для предотвращения утечки пыли и масла.

Характеристики производительности:
Спирально-коническая рулевая коробка передач серии T стандартизирована и имеет несколько вариантов, при этом все передаточные числа являются фактическими передаточными числами трансмиссии. Средний КПД составляет 98%.
Доступны конфигурации с одним валом, двумя горизонтальными валами, одним вертикальным валом и двумя вертикальными валами.
Спирально-конические передачи обеспечивают работу вперед и назад, стабильную передачу на низких и высоких скоростях, низкий уровень шума, минимальную вибрацию и высокую грузоподъемность.
Если соотношение не равно 1:1, то горизонтальный вход вала с вертикальным выходом вала приводит к снижению скорости, тогда как вертикальный вход вала с горизонтальным выходом вала приводит к увеличению скорости.

Технические параметры:
Диапазон соотношений: 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1
Диапазон крутящего момента: 11,2 – 5713 Нм
Диапазон мощности: 0,014 – 335 кВт

Рекомендации по техническому обслуживанию:
а. В течение первых двух недель или 100–200 часов, как начального периода износа, могут присутствовать незначительные частицы износа металла. Очистите салон и замените смазку.
б. При длительном использовании заменяйте смазку каждые 6–12 месяцев или каждые 1000–2000 часов.
Тип смазки: используйте многофункциональное трансмиссионное масло China Petroleum. Для условий низкой скорости и низкой нагрузки используйте масло температурой 90 градусов; для условий большой нагрузки и высокой температуры используйте масло температурой 120 градусов.